Avio-kompanije zaradile milijarde na jeftinijem gorivu, ali karte i dalje poskupljuju

NEW YORK – Pad cijena nafte nakon prekida vatre između SAD i Irana smanjio je troškove goriva, ali avioprevoznici zadržavaju više cijene karata i koriste prostor za rast profitnih marži, pokazuje analiza Rojtersa. Avio-kompanije uštedjele su milijarde dolara na avionskom gorivu nakon što je privremeni prekid vatre između Sjedinjenih Američkih Država i Irana smanjio cijene nafte, a cijene karata ostale iste, navodi se u analizi Rojtersa. Međutim, njemačka banka je procijenila da će američki avio-prevoznici nadoknaditi 14,4 milijardi dolara dodatnim prihodima u odnosu na 24,1 milijardu koje su imali za veće troškove goriva, što znači da će pokriti samo 60 centi od svakog dodatnog dolara potrošenog na gorivo. Cijene avio-karata i dalje rastu, dok ograničen kapacitet omogućava kompanijama da iskoriste niže troškove goriva za povećanje marži, umjesto za snižavanje cijena karata. Cijene mlaznog goriva u SAD pale su na 2,85 dolara po galonu 17. juna, a ukoliko se pad nastavi, američke avio-kompanije bi mogle da uštede više od 40 milijardi dolara godišnje na gorivu. Osim rasta cijena goriva i avio-karata, zabilježen je i rast naknada za prtljag, kao i smanjeni obim letova, što je nadoknadilo samo dio troškova. Avio-kompanija Alaska Air saopštila je da će nadoknaditi oko jedne trećine troškova, dok su Delta Air Lines, United Airlines i American Airlines u drugom kvartalu navele da očekuju povrat od oko 40 odsto do 50 odsto. JetBlue Airways i Frontier Group očekuju da će nadoknaditi manje od polovine povećanih troškova. Prema analizi, u Evropi bi letovi na dugim relacijama pojeftinili, dok bi cijene na kraćim relacijama ostale iste usljed velike potražnje. U Aziji se očekuje da će kineske kompanije imati problema da zadrže visoke cijene karata zbog slabije potražnje, dok bi Cathay Pacific bio u boljoj poziciji zbog većih cijena karata i prevoza robe. Avio-kompanije na Bliskom istoku će prema najavi ponuditi promotivne cijene karata koje bi ipak bile ograničene zbog visokih troškova goriva. U prethodnim ciklusima pada cijena goriva u SAD jeftinija nafta često je dovodila do povećanja kapaciteta i pada cijena karata. Kamatica The post Avio-kompanije zaradile milijarde na jeftinijem gorivu, ali karte i dalje poskupljuju appeared first on Capital.ba - Informacija je capital.